如果單純把taobao看做“電子商務”這未免有點片面不完整,但是卻又看不透看不全。
直到昨天看到taobao公稿說要正式運營“線下代購”業務:1.taobao.com,才逐漸對taobao的感覺日益清晰起來。
引用一段數據:
據中國電子商務研究中心監測數據顯示,2010年中國網上零售市場交易規模達5131億元,較2009年近翻一番,約占全年社會商品零售總額的3%

從數據上看,taobao作為平臺型的“電子商務”在市場份額上已經占了一個別人無法撼動的坑;取得了全盤勝利。
但是相比那些自主銷售類的電商,taobao在物流渠道上的服務始終不達標,而且還受制于物流,一到節假日物流公司放假,taobao即使有貨也難到消費者端。
所以在前兩年馬云下狠心要建立自己的物流團隊(聯盟),可惜形式大于內容,服務質量上依舊沒法達到預期。
直至現在媒體說“給你三年時間,三十個億,你也砸不出一個新順豐”,表明在物流渠道建設這方面,難度、壓力不是一般的大。
不過taobao向來都是在想法成熟期前多線程并進,一旦有了明確的思路和運營方式,再進行合并整合。
現在的1.taobao.com的做法更像是為消費者提供良好配送服務的終端渠道,這些服務終端有如下特點:
一、落戶在居民生活區附近
二、原本也是以服務和售賣為主
三、多為365*7的無間隙營運方式
如果你是電商,看著這些終端,你能不動心?
這是一個產品通道的命門!在上海90%以上的便利店都是隸屬農工商集團,如果taobao打通了這條通路,甚至可以和這些渠道共享商品的售賣和售后,而taobao則作為廠商渠道(產品廠商的特級代理)來為這些服務終端來補貨。
這才是taobao的可怕之處。一來加速了產品的流通,二來整合了線下各種終端渠道。
沃爾瑪可怕嗎?一點都不,雖然他面積大,但是輻射區域太小。一旦taobao整合了這些線下渠道。就相當于在開了一個輻射全國區域的沃爾瑪!
(編輯:小酷)
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