共享經(jīng)濟(jì)的“火”消了以后，許多人開始質(zhì)疑共享單車，共享充電器這些產(chǎn)品其實(shí)并不算“共享經(jīng)濟(jì)”，本質(zhì)上還是一種租賃經(jīng)濟(jì)。那么共享充電器到底算不算“共享”呢？

從本質(zhì)上來看，共享充電寶與共享單車其實(shí)有異曲同工之妙，共享單車通過共享單車平臺提供單車來解決用戶最后一公里的出行難題，而共享充電寶則通過共享充電寶提供的充電寶來解決用戶最后一分鐘的充電難題。它們當(dāng)然算是 “共享”，只是這種共享是資源再度配置和分配的另外一種表達(dá)方式而已。

通過一種資源集中供給的方式來解決用戶普遍存在的充電難題，讓資源通過共享平臺實(shí)現(xiàn)共享達(dá)到重復(fù)利用的目的，這種共享方式一方面能夠?qū)崿F(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)供方資源提供不足的問題，另外一方面能夠解決共享經(jīng)濟(jì)的需求方的需求無法得到最大程度滿足的問題。它所做的其實(shí)是資源配置方式的改變，通過這種改變解決了用戶痛點(diǎn)，做了一件在純粹的共享經(jīng)濟(jì)模式下無法實(shí)現(xiàn)的事情。

因此，并不是說只有用戶對用戶才算共享，而由商家提供服務(wù)就不算共享了。共享充電器的存在、是資源配置不均衡、供給方式不合理共同造成的。設(shè)想一下，如果共享充電器作為一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)已經(jīng)全面普及開來了，那么充電寶是不是可以丟棄了呢？