5G時(shí)代在革新人們網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的同時(shí)，也對(duì)手機(jī)續(xù)航能力帶來更大壓力。華為輪值CEO徐直軍曾公開表示，華為準(zhǔn)備推出的5G芯片耗電量是4G的2.5倍。他們也給出過兩個(gè)解決辦法，要么為5G手機(jī)準(zhǔn)備更大的電池，要么研發(fā)更有效的冷卻方案，但目前的進(jìn)展都十足緩慢。而5G時(shí)代的來臨也給共享充電寶的發(fā)展提供了強(qiáng)力的支撐

今年10月，騰訊CEO馬化騰在知乎提問：“未來十年哪些基礎(chǔ)科學(xué)突破會(huì)影響互聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)業(yè)？產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新，會(huì)帶來哪些改變？”

在3400多條回答里，程序員“蘇莉安”提出的“電池論”成為高贊回答。“蘇莉安”說：“電池技術(shù)卡整個(gè)IT行業(yè)的脖子太久了，成為互聯(lián)網(wǎng)在硬件擴(kuò)張上的累贅。但就算給電池十年的時(shí)間，也未必能突破現(xiàn)有的瓶頸。”

實(shí)際上，4G時(shí)代中，人們通過網(wǎng)絡(luò)看視頻、玩游戲的門檻降低，手機(jī)續(xù)航問題已經(jīng)暴露出來。早在四五年前，共享充電寶就已經(jīng)開始萌芽，但當(dāng)時(shí)4G牌照剛剛發(fā)放，4G網(wǎng)絡(luò)還未普及。到了2017年，用戶普遍使用4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，續(xù)航問題緩慢顯現(xiàn)，共享充電寶市場迎來爆發(fā)式增長。

隨著賽道迅速走紅，行業(yè)競爭日趨激烈。現(xiàn)在，共享充電寶市場就已經(jīng)完成一輪洗牌，不被市場看好的共享充電寶玩家悉數(shù)退場，街電、小電、飛天鷹、嘟嘟等頭部企業(yè)脫穎而出。如今市場利好消息不斷，預(yù)測(cè)2019年，共享充電寶將迎來新的發(fā)展。