最近共享經(jīng)濟(jì)巨頭滴滴也傳出了不好的消息，先是網(wǎng)上傳出虧損109億，然后又宣布要裁員15%，涉及到2000人左右，同時(shí)滴滴表示要全員準(zhǔn)備過冬。這讓人又想起了去年的小黃車。但讓人驚奇的是，共享充電寶似乎卻過得好好的，許多共享充電寶企業(yè)表示，在2018年上半年時(shí)就表示已經(jīng)持續(xù)盈利了，雖然2018年全年報(bào)表未出，但盈利是大概率事件！

在春節(jié)期間，我們看到很多共享充電寶還加大了投放力度，一點(diǎn)都不像玩不下去的樣子。某共享充電寶行業(yè)的專業(yè)人示表示，目前雖然共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域一片哀鴻遍野，但共享充電寶盈利是很正常的，從目前的情況來看年?duì)I收上1億元很正常，利潤率還非常不錯(cuò)。

為何共享充電寶能夠盈利，而像滴滴、共享單車等則虧了，玩不下去了，我想最關(guān)鍵的原因可能還是在于成本問題。

和共享單車比起來，充電寶成本太低了，另外由于是室內(nèi)項(xiàng)目，損壞率非常低，所以不管是維護(hù)人員成本，設(shè)備成本都低得多，同時(shí)隨著智能手機(jī)性能增加，電量不增加，似乎充電寶也成了剛需。